通俗一點來說,兩者的區(qū)別就是里面轉(zhuǎn)與外面轉(zhuǎn)的區(qū)別。
內(nèi)轉(zhuǎn)子電機是轉(zhuǎn)子電機主軸一起轉(zhuǎn),電機機座固定,用外殼做定子,內(nèi)部和主軸做轉(zhuǎn)子。
外轉(zhuǎn)子電機是轉(zhuǎn)子隨著電機外殼一起旋轉(zhuǎn),電機主軸固定,外殼做轉(zhuǎn)子,內(nèi)部和主軸做定子。
內(nèi)轉(zhuǎn)子一般極數(shù)少,轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)矩??;外轉(zhuǎn)子一般極數(shù)多,轉(zhuǎn)速低,轉(zhuǎn)矩大。
在轉(zhuǎn)子重量相同情況下,內(nèi)部轉(zhuǎn)的沒有外面轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動慣量大,所以里面轉(zhuǎn)的kv高,力矩低;外轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動慣量大,從而提高了在不穩(wěn)定負載下電動機的效率和輸出功率。
內(nèi)轉(zhuǎn)電機的扭力小,轉(zhuǎn)速高,一般用交通工具模型(如車模、船模),而外轉(zhuǎn)子的電機散熱較好
通常轉(zhuǎn)動部分是嵌磁鋼的部分,不轉(zhuǎn)的部分是線圈部分。
在轉(zhuǎn)子重量相同情況下,內(nèi)部轉(zhuǎn)的沒有外面轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動慣量大,所以里面轉(zhuǎn)的kv高力矩低,外面轉(zhuǎn)的剛好相反。
內(nèi)轉(zhuǎn)電機的扭力小,轉(zhuǎn)速高,一般用交通工具模型(如車、船和直升機)。而外轉(zhuǎn)子的電機散熱較好。
內(nèi)轉(zhuǎn)電機若燒壞,維修難度大,因為沒法自己繞漆包線,外轉(zhuǎn)的可以自己維修。
外轉(zhuǎn)子電機使用的是直流電,為機械設(shè)備的正常運行提供了很大的動力支持,少了外轉(zhuǎn)子電機,一個機械設(shè)備就不能正常使用,所以除了要了解清楚自己選購的產(chǎn)品之后我們就需要好好的對他進行保養(yǎng)了。
